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近年来,因摩尔定律的发展限制,使得传统硅基半导体的进步受到局限。但在 5G 通讯、车用电子与光通讯等方面的发展需求下,寻找新世代半导体的进展变得刻不容缓。而化合物半导体材料,因其高电子迁移率、直接能隙与宽能带等特性,恰好符合新世代半导体发展所需,化合物半导体的时代遂逐渐来临。
化合物半导体具个别特性,应用领域广泛取代硅基半导体
如 5G 基站的射频模块、光通信、手机的无线通信系统,以及 3D Sensing 的 VSECL 泛光源、自动驾驶的毫米波雷达等新应用场景的出现,都将是化合物半导体的应用发展重点和成长动能。
所谓的化合物半导体,就是由化合物所构成的半导体材料,通常由两种以上的元素构成。它的组合方式很多,带来更多的想象空间。依据不同的材料特性,能设计出耐高温、抗高电压、抗辐射与可发光等元件产品,之后再加以开发应用在各种特定领域中。
像是氮化镓(GaN),因其对电磁辐射的敏感性较低,使得氮化镓为基础所生产出的元件,在辐射环境中表现出很高的稳定性。这也使得氮化镓的晶体管可以在高温和高电压下环境下工作,是理想的微波频率功率放大元件。
至于在碳化硅(SiC)的材料方面,虽然与氮化镓一样同样具有低抗阻跟高频率,以及具有耐高温的特性。但相较于氮化镓,碳化硅具有更高效率,且在目前成本逐渐降低的情况下,市场上普遍运用于电源控制的方面,也成为另一主流发展方向。
另外,在目前大家所最为熟悉的化合物半导体砷化镓(GaAs)的部分,其所生产的微波元件主要有 3 种,包括 HBT(异质接面双极晶体管)、PHEMT(假晶高速电子移动晶体管)及 MESFET(金属半导体场效晶体管)。
由于,其具有载波聚合和多输入多输出技术所需的高功率和高线性度,使得砷化镓在当前 5G 通讯急速普及的阶段,包括行动通讯、无线区域网络(WLAN)及自动驾驶汽车的雷达系统上更是应用的关键零组件。而且,还将会是 6GHz 以下频段的主流技术。
3D Sensing 开启手机脸部辨识应用大门
3D Sensing 的部分,起源于 2017 年以垂直共振腔面射型雷射(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser,简称 VCSEL)为核心元器件的 3D Sensing 摄影镜头,使用在苹果 iPhone 的十周年机型上,进行使用者的人脸辨识(FACE ID) 功能,并进一步地掀起了全球智能型手机采用 3D Sensing 摄影镜头的风潮,其中在 3D Sensing 摄影镜头的元件当中,就有以化合物半导体砷化镓所制造的 VCSEL 芯片。
自驾车携手光达系统,提供安全自驾车基础
除了 3D Sensing 应用于车内脸部辨识与手势辨识中,化合物半导体的主要应用,便是在汽车先进驾驶辅助系统(ADAS)的光达与雷达设备上,以及在电动车的动力控制系统上。
其中,在光达部分,就是利用飞行时间(Time Of Flight,TOF)技术,由汽车发出很短脉冲(~10 ns,10-8 秒)的雷射去照射目标,同时也启动快速计时器进行时间量测。当光传感器接收到目标反射的回波讯号后,即停止快速计时器的计时,藉由期间光线的飞行时间来测量汽车与物体间的距离。原理与汽车雷达相类似,不同点在于光达能辨识物体,雷达却只能感应距离。
而在光达的应用中,以化合半导体中砷化镓的高功率和高线性特质来生产的 VCSEL 雷射元件,在其中就扮演了关键性的角色。因为藉由 VCSEL雷射元件所发射的雷射去照射目标,再透过接收器接收反射回来的激光束,达到测距的目的,使得光达系统能完整地发会功能与运作。
化合物半导体除了在自驾车领域的未来发展之外,事实上在当前的车用芯片部分,由于使用环境要求(需于高温、高频与高功率下操作),并配合汽车电路上的电感和电容等,使得车用元件体积较普通元件尺寸占比大。
然而,透过化合物半导体中,包括应用氮化镓和碳化硅等特性,将有助实现缩小车用元件尺寸。因此,藉由氮化镓和碳化硅取代硅半导体,减少车用元件切换时的耗能已逐渐成为可能。
对此,在汽车先进驾驶科技上一直发展不遗余力的 BMW 指出,目前 BMW 的全新的车款,绝大部分都已经有标准配置了 Personal CoPilot 智慧驾驶辅助科技。
而这个运用了化合物半导体元件的智慧驾驶辅助科技,就是一整套给消费者完整的一个主动、被动的驾驶辅助系统,包含如自动跟车、车道偏离维持系统、盲点侦测系统、后方车流辅助系统、前方车流辅助系统,或者是十字路口的侦测功能,再搭配上自动停车辅助,以达到先进驾驶的功能。
而除了在驾驶系统采用化合物半导体元件之外,化合物半导体的科技进步、使得电池性能的提升,电池的密度将能增加,同样体积大小的电池容量可以提升,并带动整个电池成本的降低的情况下,将可带动整个电动车的车辆售价降低。所以,BMW 也认为,预计在接下来 10 年内,电动车市场将因此应该会有一个非常蓬勃的发展。
可以确定的是,自苹果 iPhone 所带动的 3D Sensing 技术受到重视,并加速非苹阵营导入 3D Sensing,促使 VCSEL 需求增温,使得化合物半导体的发展受到重视,加上电动车市场未来将持续小幅成长,带动车用功率半导体元件需求,进而推升化合物半导体营收成长。
此外,先进驾驶辅助系统的光达元件需求逐年提升,促使化合物半导体所生羼的元件需求增温。整体而言,这一系列市场的应用普及,预计都将成为化合物半导体市场持续成长的主要动能。
Source:科技新报
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