5月5日，微博数码博主@测评小铺表示，“珠海小厂”魅族手机被收购，目前正在完成交割阶段。交割是公司并购活动的最后一个阶段，这意味着并购活动很快进入尾声。至于收购方是谁，那可能是此前传得沸沸扬扬的吉利了。
早在今年1月份就有消息称，汽车企业吉利集团正在与手机厂商魅族洽谈收购事宜，但当时两家公司并没有坐实收购消息。如今又传出魅族与吉利强强联合的声音，对于吉利进军智能手机市场是一大进展，但智能手机市场，或许又要少了那么一位有个性的选手，不知道魅族19能否如期而至。
小雷此前就报道过，吉利汽车董事长李书福早在去年就开始筹备智能手机制造，投资100亿元成立了星际时代科技有限公司，并四处寻找相关业内人才。现在多家车企都宣布“跨界”，进入智能手机市场，但车企在生产手机方面的经验可以说是“白纸一张”，从头建立手机研发团队、整合供应链的难度不亚于手机厂商造汽车。
吉利想要在短时间内拿出手机成品，直接收购一个有软硬件研发经验、供应链把控相对完善的团队，会比直接从零开始要少走很多弯路。对于吉利汽车，国内能直接买下的手机公司，可能就只有魅族一家。
此外，操作系统是智能手机最为核心的部分，要实现流畅、完整的系统交互，手机厂商需要付出大量的成本与时间。魅族打磨多年的Flyme，或许会成为吉利造手机的一大亮点，再加上智能车钥匙、车管家等互联功能，竞争力不会比主流头部厂商差太多。
汽车厂商争相跨界做手机，小雷认为是为了拓展产品线，实现多设备协同工作。吉利收购魅族手机，或许就是为了打通汽车与智能手机之间的生态链，小米跨界造汽车，应该也是同样的道理。
在小雷看来，魅族被收购并不见得是一件坏事，背靠吉利这样的大车企，研发条件肯定会比现在要更好，新机的更新节奏也将恢复正常。大家关心的魅族19，应该也不会缺席，只不过后续的新品，很可能就不叫魅族手机了。
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