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最近特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）在社交网络立下最新目标：2019 年底前达成每周生产 1,000 组太阳能瓦片（Solar Roof）。
相较一般常见的太阳能板，特斯拉出品的太阳能屋顶瓦片大概是个不凡之物。若要发展屋顶太阳能，通常得装支架以装上太阳能板，远远看来自家屋顶会被几块突兀的蓝色模块占据，也会引起「屋顶翻修是否要拆除高架」或是「屋顶是否可以支撑太阳能板」等顾虑。
相较之下，特斯拉的太阳能瓦片可直接当作屋瓦，与屋顶一体成形，对整体美观不会产生任何影响。
只不过特斯拉太阳能瓦片的制造速度着实不高，特斯拉最初表示会推出平滑（Smooth）、纹理（Textured）、板岩（Slate）、托斯卡尼（Tuscan）4 种太阳能瓦片，运用不同色系与风格满足客户要求，然而现在只有纹理与平滑型瓦片上市，且产量跟装置量也不多。
太阳能瓦片大规模制造进展也不断延迟，这项产品首次亮相是在 2016 年，当时预计会在 2017 年夏季扩大生产，结果当年 5 月才开始接受顾客下订，扩产计划也展延到 2018 年，最后又因需再改良而延至 2019 年。
马斯克 2018 年表示，这是一种使用寿命长达 30 年的太阳能屋顶，需要较长的开发周期，团队也正加快脚步测试太阳能瓦片的寿命试验，除此之外，还要测试如何避免以劳力密集型态来装设瓦片。
至于 2019 年是否有机会大规模生产？特斯拉 2019 年 4 月时表示，目前正在研发第三代屋顶太阳能瓦片，考量到使用者的需求，将推出使用寿命更长、安装简易的太阳能电池。
但特斯拉对第三代太阳能瓦片描述不多，根据外国媒体 Clean Technica 报导，早期的太阳能瓦片转换效率不高，只有 18%，改用更好的太阳能电池或许能将效率升至 23%，若能在提高效率的情形下维持售价，将能吸引更多消费者购买。
以价位来说，传统的太阳能板会比特斯拉的太阳能屋瓦便宜，但美观方面当然还是特斯拉胜出，不过扩大量产后，是否能大规模制造与快速装设，这些都是考验，毕竟装设太阳能屋瓦需要拆除原有屋顶，得重新设计、获得许可等。
整体来说，即将推出的第三代屋顶太阳能及提高产量，或许会是特斯拉谷底翻身的好机会。特斯拉太阳能装置量继 2019 年第一季降至 47MW，第二季又再度下滑到最低点的 29MW，与去年同期相比降幅高达 65%。
Source：科技新报
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