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防止受损电动汽车电池起火爆炸,英国用急冻方法取代昂贵防爆箱

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大家或多或少都有听过不少蓄电池爆炸的新闻,但若不幸碰上损毁、有缺陷的电池,要如何处理呢?


若是发现自家电动汽车电池组可能出现损坏,得请人把电池组安置在昂贵的防爆箱,而现在英国科学家为了省一笔钱,采用「急冻」方法,将电池组冻结在安全的那一刻。


锂离子电池广泛应用在智能手机、笔记型计算机与电动汽车,人们生活必不可少的重要设备都以它为核心,但锂电池存有缺点,当电池受到撞击、过充、电流过大或是故障,运作温度可能就会超过工作温度范围,并引起热失控(thermal runaway),一瞬间释放出全部的能量,进而起火自爆、释放有毒气体。


通常电动汽车电池组都安装在两轴中间底部,使其成底盘结构的一部分,因此已具备足够耐撞击特性,但为了避免电池受损、突然发生「状况」,会把有缺陷或损坏的电动汽车电池安置在钢制防爆箱中,尤其是电动汽车电池组大小可观、一发生危险波及范围广,同时很难当场确认电池组是否有危险性。


以国外来说,防爆箱固然是当前最佳选择,但价格不菲,英国华威大学科学家指出,若要容纳特斯拉电动汽车大小的电池组,通常售价为 10,000 欧元,且防爆箱要取得欧盟认证也需要 10,000 欧元。


虽然说防爆箱是必不可少的安全措施之一,但能用更有效率、更便宜的方法取而代之会更好。华威大学便决定用液态氮来速冻电池,将锂电池封存在 -35ºC 温度下,且科学家在测试 18,650 颗电池后分析发现,存放两周解冻之后,不仅不影响性能与使用寿命,用钉子穿过电池也不会爆炸,即代表其他没有受损的电池还是可以继续使用。


华威大学研发的塑胶容器箱也比防爆箱便宜得多,大约为 200 英镑左右(约新台币 7,904 元)。华威大学教授 Thomas Grandjean 表示,要运送与安置有危险性的电池所费不赀,未来若能用液态氮速冻方法,将能省下数万块钱、也能让电动汽车制造商省一笔钱。


不过到头来还是要先解决锂离子电池易燃、有起火爆炸的风险,而以科研人员对锂电池安全性的重视程度来看,料想未来也会研发出愈加稳定与高效的电池。



Source:科技新报

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