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1月19日，据业内人士透露，现代和LG化学正在合作建造一座电池工厂，但双方尚未就投资规模和厂址选择等具体细节达成最后协议，该厂将用于生产电动汽车电池。
这两家公司被爆已成立一家50-50合资企业，总投资达到数万亿韩元（1元人民币约合169韩元）。现代钢铁位于忠清道南部当津的一处场所被纳入选址范围，但这两家公司也在考虑在海外建厂。
2019年12月，现代宣布，该公司计划在2025年前投入9.7万亿韩元（约合5738亿元人民币）发展电动汽车业务，目标是成为全球第二大电动汽车制造商。目前，该公司电动汽车电池来自LG化学和SK创新。
最近现代与SK创新签署了一项协议，从后者处购买可配置50万辆电动汽车的电池。因此，即使在合资企业成立后，SK创新仍然可能是现代的电池供应商之一。
除了SK创新，宁德时代也是现代汽车的动力电池供应商之一。
2019年6月，有知情人士透露，现代汽车今年晚些时候在中国推出的Encino电动车（海外版车型为Kona）将采用中国电池供应商宁德时代（CATL）的电池产品。
现代在韩国和欧洲市场生产的Kona电动车一直使用LG化学（LG Chem）的电池，现代汽车此举是希望能够充分利用中国政府的电池补贴政策，以此从中国政府提供的相应补贴中获益。尽管中国政府表示，将在2020年后逐步取消这些补贴，现代汽车还是决定尽早使用中国供应商的电池，以避免不确定性。
Source：EnergyTrend储能
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